Come sapere quando un pneumatico moto è Beat

Come sapere quando un pneumatico moto è Beat


Solo perché un pneumatico moto viene utilizzata non significa che è battuto e deve essere gettato via. Tuttavia, a cavallo di un pneumatico che ha battuto potrebbe essere pericoloso o frustrante. Imparare a dire quando un pneumatico deve essere gettato via e quando è ancora in vita in esso, esaminando le sue pareti laterali e pedate, gonfiando, e andando su un giro di prova con esso. Mantenere i pneumatici moto che hanno ancora la vita in loro vi farà risparmiare denaro e proteggere l'ambiente, ma buttando via un pneumatico moto che è battere vi tiene al sicuro.

Istruzione

1

Controllare i fianchi del pneumatico moto per usura. Se si sta utilizzando un vecchio pneumatico, i suoi fianchi mostrerà alcuni dei suoi fili strutturali, che va bene; il pneumatico non è necessariamente ancora battuto. Tuttavia, se si può vedere attraverso il muro laterale in qualsiasi luogo, o se ha un buco, il pneumatico deve essere gettato via. Fori o aree fortemente usurate sulle pareti laterali fanno sì che il pneumatico potrebbe strappare mentre si è in sella, o il tubo potrebbe colpire attraverso un foro nello pneumatico e pop.

2

Esaminare la superficie del battistrada del pneumatico moto. Solo perché i gradini sono consumati poco non significa che devi buttare via un pneumatico. Un pneumatico calva, anche un calvo gomma mountain bike, può ancora essere guidato in tutte le tecniche, ma gli scenari in mountain bike. Tuttavia, se si nota che non solo sono le pedate andati, ma la gomma è cresciuto sottile, è battuto ed è il momento di abbandonare il pneumatico. Un sottile gomma non sarà lungo protegge da appartamenti, e potrebbe strappare. Si può dire che un pneumatico è troppo sottile quando le sue fibre del tessuto stanno iniziando a mostrare attraverso la gomma dove viene a contatto con la strada, o quando la gomma viene snocciolato con piccoli strappi e buchi.

3

Provare a riempire il pneumatico moto al suo gonfiaggio consigliata e girando sul pneumatico moto. Il livello di gonfiaggio consigliata per un pneumatico moto varia per ogni pneumatico, ed è qualcosa di 40-120 libbre di pressione per pollice quadrato. Queste informazioni possono essere trovate impresso sul fianco del pneumatico, e dovrebbe essere qualcosa del tipo: "Gonfiare a 60 psi." Se si è in grado di gonfiare senza rigonfiamenti in punti, e si è in grado di guidare senza ottenere appartamenti, il pneumatico ha ancora qualche vita lasciata in esso.

Consigli e avvertenze

  • Quando sei sicuro che un pneumatico battere, agganciare il tallone intorno ai bordi interni del pneumatico per tenere altre persone dal provare a cavalcare un pneumatico potenzialmente pericolosa.
  • Se si dispone di un pneumatico di mountain bike che ha fianchi in buona forma, ma con le impronte sono totalmente portato fuori, andare in pensione ad una moto townie che non richiede battistrada.
  • Se si gonfia un pneumatico ed è gonfio in un punto, che non è necessariamente usurato; non può solo essere inserita correttamente nel cerchione. Sgonfiare il pneumatico, massaggiare tutto intorno la sua circonferenza, e provare a pompare di nuovo.
  • Gonfiare il vostro pneumatico moto con una pompa pneumatica a mano o piano in bicicletta, non una pompa auto, al fine di evitare gonfiaggio eccessivo.

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