Come funziona una pompa da bicicletta?

Come funziona una pompa da bicicletta?

Introduzione

Ciclisti utilizzare le pompe di bicicletta su una base molto regolare, ma molto probabilmente non smettere mai di pensare a come realmente funzionano. Lo scopo della pompa moto è per forzare l'aria dalla valvola e nel vostro pneumatico per aumentare la pressione al livello appropriato. Le pompe Bike usano diversi mezzi per farlo, tra cui il pompaggio mano, piede di pompaggio e cartucce di CO2. Il mezzo più comune è da pompaggio manuale mano. Qui vedremo esattamente come funziona una pompa di piano.

Aspirazione e di uscita

La pompa piano è fondamentalmente solo un pistone pneumatico. Il lungo metallo o l'albero di plastica che si frappone tra la base e la maniglia serve a trattenere l'aria. Quando si tira la maniglia verso l'alto l'aria viene aspirata attraverso una valvola di aspirazione ed il pistone è piena d'aria. Quando si preme di nuovo sul manico, l'aria viene spinta dal pistone, nel tubo e dalla valvola di riempimento. La maniglia che si tiene è collegato a un lungo, asta sottile che scende nel pozzo della pompa principale. Alla fine di questa canna, all'interno della pompa, è un insieme a pistone che crea una chiusura ermetica in modo che quando si abbassa, tutta l'aria viene spinta fuori il tubo.

Valvola

Le pompe per biciclette utilizzano diversi tipi di valvole diverse, soprattutto Schrader e Presta. Questi due tipi di valvole corrispondono alla valvola corrispondente sul tubo moto. Tubi bici possono essere acquistati sia in varietà Schrader o Presta. Quando si inserisce la valvola della pompa sulla valvola del pneumatico e bloccare in posizione, permette l'aria in uscita della pompa di essere spinto direttamente nel tubo, invece di spruzzare fuori in atmosfera aperta. Le pompe piano di qualità hanno un indicatore di pressione collegato, che permette di leggere la pressione dei pneumatici attualmente in vostro tubo e la pompa al livello di pressione desiderato.


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