Come Carrozzine Are Made

Ruote

Le ruote e pneumatici su una sedia a rotelle sono costruiti in modo simile a quelle di una bicicletta, spesso alluminio (cerchio) e acciaio (raggi). Le ruote sono spesso costruiti lungo una linea di assemblaggio e rinviato al costruttore, dove un lavoratore installa staffe in acciaio che sono distribuiti uniformemente lungo la ruota. Questi supporti sono utilizzati per collegare il bordo mano alla ruota. Una volta fatto questo, il lavoratore utilizza una macchina per mettere il pneumatico di gomma (o plastica) sulla ruota lentamente allungando il pneumatico fino a che aderisca bene sulla ruota. O il lavoratore o una macchina automatica si collegheranno il cerchio mano alla ruota con viti in acciaio. Infine, il costruttore installa il cuscinetto. A causa della precisione e cura necessaria, questa operazione viene tipicamente eseguita a mano.

La Cornice

Il telaio, in generale, è costruito con una serie di parti in alluminio leggeri che scorrono insieme. Per assicurarsi che ogni pezzo scorre insieme uniformemente, un operaio si applica uno strato sottile di lubrificante per facilitare il processo di scorrimento delle parti in posizione. Una volta che il lavoratore si è collegato ogni parte, li pone in posizione con le viti resistenti. Infine, l'operatore controlla ogni funzione della carrozzina per garantire che ogni elemento funziona correttamente. Se non vi è alcun tipo di attaccare o se una parte non funziona, il lavoratore si impegna a riparare la parte, sostituendolo solo come ultima opzione.

Il "Chair"

Il lavoratore attribuisce la sedia al telaio una volta che il telaio è stato completato. A seconda del materiale (nylon o pelle) utilizzato per la sedia, esso sia facilmente scivolare in posizione o esigere una lubrificazione. Indipendentemente dal materiale, un lavoratore scivola sede sul telaio a mano per minimizzare il rischio di danni. Il fondo del sedile è collegato prima. Diversi fori per le viti scivola del fondo sella si allineeranno con i fori sul telaio e un lavoratore sarà inserire le viti per contribuire a tenere l'azienda sedile. Poi il lavoratore scorre lo schienale in posizione sul telaio in modo simile.

Finitura Design

L'ultima cosa è l'attaccamento delle ruote sulla struttura della sedia. A mano, un operaio scivola le ruote sul telaio del axel con piccoli aggiustamenti per garantire la migliore vestibilità. Poi sarà anche collegato un freno a mano. Il freno a mano stabilizza la carrozzina per l'utente durante il trasferimento stesso tra la sedia e un letto o anello stazionario (ad esempio un WC).

Variations

Alcuni disegni sedia a rotelle sono dotate di componenti aggiuntivi, come un bastone di sterzo e motore. Questi dispositivi sono spesso installati al termine del processo di costruzione carrozzina.


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